
福建省人民政府关于同意福建可门港
铁路支线有限责任公司海域使用申请的批复
闽政文〔2012〕238号
省海洋与渔业厅:
你厅《关于报请审批福州可门港铁路支线项目海域使用申请的请示》(闽海渔〔2012〕195号)文悉。根据《中华人民共和国海域使用管理法》和《福建省海域使用管理条例》等有关法律、法规的规定,经研究,同意福建可门港铁路支线有限责任公司使用罗源湾南岸大官坂垦区及沿线42.9572公顷海域,其中填海29.1522公顷(建设铁路支线配套物流货场及散货装卸堆场)、跨海桥梁用海13.8050公顷(建设南岐尾特大桥),用于福州可门港铁路支线工程建设(用海范围坐标见附件)。请严格按有关规定,给予办理相关手续。
附件:福州可门港铁路支线工程用海界址拐点坐标表
福建省人民政府
2012年7月5日
附件:
福州可门港铁路支线工程用海界址拐点坐标表
界 址 点 |
纬 度 |
经 度 |
界 址 点 |
纬 度 |
经 度 |
1 |
26°20′43.236″ |
119°41′42.672″ |
42 |
26°21′20.592″ |
119°44′40.239″ |
2 |
26°20′43.036″ |
119°41′42.751″ |
43 |
26°21′20.456″ |
119°44′39.100″ |
3 |
26°20′42.362″ |
119°41′42.875″ |
44 |
26°21′20.588″ |
119°44′38.307″ |
4 |
26°20′42.238″ |
119°41′44.379″ |
45 |
26°21′20.687″ |
119°44′38.164″ |
5 |
26°20′42.183″ |
119°41′46.574″ |
46 |
26°21′20.502″ |
119°44′37.873″ |
6 |
26°20′42.307″ |
119°41′49.135″ |
47 |
26°21′12.248″ |
119°44′27.835″ |
7 |
26°20′42.629″ |
119°41′51.672″ |
48 |
26°21′11.901″ |
119°44′27.269″ |
8 |
26°21′06.439″ |
119°44′12.184″ |
49 |
26°21′11.556″ |
119°44′26.674″ |
9 |
26°21′06.167″ |
119°44′12.240″ |
50 |
26°21′11.222″ |
119°44′26.066″ |
10 |
26°21′06.197″ |
119°44′12.417″ |
51 |
26°21′10.903″ |
119°44′25.452″ |
11 |
26°21′06.261″ |
119°44′12.404″ |
52 |
26°21′10.452″ |
119°44′24.515″ |
12 |
26°21′06.921″ |
119°44′16.303″ |
53 |
26°21′09.898″ |
119°44′23.234″ |
13 |
26°21′07.576″ |
119°44′23.374″ |
54 |
26°21′09.404″ |
119°44′21.926″ |
14 |
26°21′07.798″ |
119°44′24.937″ |
55 |
26°21′08.869″ |
119°44′20.256″ |
15 |
26°21′08.383″ |
119°44′27.205″ |
56 |
26°21′08.429″ |
119°44′18.553″ |
16 |
26°21′09.089″ |
119°44′28.860″ |
57 |
26°21′07.783″ |
119°44′15.045″ |
17 |
26°21′09.633″ |
119°44′29.886″ |
58 |
26°21′07.269″ |
119°44′12.010″ |
18 |
26°21′09.828″ |
119°44′30.205″ |
59 |
26°20′43.461″ |
119°41′51.507″ |
19 |
26°21′05.460″ |
119°44′34.631″ |
60 |
26°20′43.258″ |
119°41′50.102″ |
20 |
26°21′24.875″ |
119°44′58.243″ |
61 |
26°20′43.094″ |
119°41′48.338″ |
21 |
26°21′28.414″ |
119°45′02.547″ |
62 |
26°20′43.028″ |
119°41′46.567″ |
22 |
26°21′36.079″ |
119°45′02.277″ |
63 |
26°20′43.081″ |
119°41′44.437″ |
23 |
26°21′36.603″ |
119°45′02.803″ |
64 |
26°20′43.162″ |
119°41′43.378″ |
24 |
26°21′37.634″ |
119°45′02.800″ |
65 |
26°22′26.958″ |
119°46′21.349″ |
25 |
26°21′38.236″ |
119°45′02.893″ |
66 |
26°22′24.592″ |
119°46′23.108″ |
26 |
26°21′39.095″ |
119°45′02.892″ |
67 |
26°22′28.818″ |
119°46′26.666″ |
27 |
26°21′39.175″ |
119°45′02.853″ |
68 |
26°22′30.138″ |
119°46′28.869″ |
28 |
26°21′38.939″ |
119°45′02.542″ |
69 |
26°22′30.305″ |
119°46′29.506″ |
29 |
26°21′38.137″ |
119°45′01.213″ |
70 |
26°22′31.338″ |
119°46′28.051″ |
30 |
26°21′36.749″ |
119°44′58.251″ |
71 |
26°22′32.375″ |
119°46′27.818″ |
31 |
26°21′31.745″ |
119°44′57.466″ |
72 |
26°22′33.501″ |
119°46′30.213″ |
32 |
26°21′24.433″ |
119°44′45.402″ |
73 |
26°22′34.552″ |
119°46′30.288″ |
33 |
26°21′25.222″ |
119°44′45.128″ |
74 |
26°22′34.455″ |
119°46′30.127″ |
34 |
26°21′24.614″ |
119°44′44.340″ |
75 |
26°22′33.238″ |
119°46′28.525″ |
35 |
26°21′24.392″ |
119°44′44.737″ |
76 |
26°22′29.400″ |
119°46′24.482″ |
36 |
26°21′22.206″ |
119°44′44.741″ |
77 |
26°22′28.816″ |
119°46′23.794″ |
37 |
26°21′21.492″ |
119°44′44.545″ |
78 |
26°22′36.717″ |
119°46′33.876″ |
38 |
26°21′21.045″ |
119°44′44.051″ |
79 |
26°22′36.720″ |
119°46′35.699″ |
39 |
26°21′20.910″ |
119°44′43.506″ |
80 |
26°22′36.993″ |
119°46′36.605″ |
40 |
26°21′20.907″ |
119°44′41.625″ |
81 |
26°22′38.100″ |
119°46′36.169″ |
41 |
26°21′20.861″ |
119°44′40.931″ |
|
|
|
单 元 |
界 址 线 |
面 积(公顷) |
|||
南岐尾跨海桥梁用海 |
1~18-47~64-1 |
13.8050 |
|||
物流货场填海 |
18~47-18 |
27.2144 |
|||
散货装卸堆场填海 |
65~77-65、78~81-78 |
1.9378 |
|||
宗 海 |
|
42.9572 |
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